Показать сообщение отдельно
Старый 4th February 2011 #7
Андрей Доронин
Administrator
Аватар для Андрей Доронин
 
Регистрация: Dec 2010
Адрес: Рязань
Сообщений: 6,153
Сказал(а) спасибо: 5,324
Поблагодарили 4,324 раз(а) в 1,893 сообщениях
Вес репутации: 10
Андрей Доронин отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Corl Посмотреть сообщение
Не. Я пока менять не буду. Инди про хороший апарат. Я катался с другом. У него френзи 2010 13 размер. Ветра было немного, но на моем можно было кататься а его только летал. Хочу разабраться в чем причина.
1. У твоего кайта уши смещены вперёд, как у GIN. Это создает дополнительную тягу, т.к общая длина передней кромки, направленной вперёд, становится больше. Это основное отличие. Но это создает трудности в сильный порывистый ветер. Кайт дёргает на порывах ветра. Но острее идёт против ветра.
2. Более тонкий профиль. Позволяет довольно быстро гонять его в ветровом окне. Даже в слабый ветер.
3. Закрытые сеткой воздухозаборники создают меньшее сопротивление. Что тоже добавляет скорости.
__________________
С уважением, Андрей Доронин. Тел +79109031699
Андрей Доронин вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Corl (4th February 2011)