Показать сообщение отдельно
Старый 19th November 2011 #7
p/R.I.P._oY
Новый пользователь
 
Регистрация: Feb 2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
p/R.I.P._oY находится на пути к лучшему
По умолчанию

Такие приборы давным давно существуют.Это парашютные страхующие приборы Виджил и Сайпрес.У них принцип действия и основан на соотношении вертикальной скорости и высоты.Если,например,скорость свободного падения 180-200км/ч=50м/с,то на высоте 400-300 метров если вдруг вертикальная скорость будет превышать 35м/с,то сработает пиропатрон и перерубит(если повезёт) петлю запаски.Приборы разные есть,в зависимости от вида прыжков(Сайпрес),а Виджил вообще универсальная вещь с переключателем.Так вот,на студенческом сайпресе(с жёлтой кнопкой)вертикальная скорость срабатывания 15м/с(если я правильно всё помню).Но есть одно но...Прибор надо выставлять на "0"в начале дня и в месте посадки(путём включения),он сообразит и по атм.дав. выдаст "0".Во время подь(твёрдый)ёма можно не достигнуть необходимой высоты,чтобы прибор начал свою работу,но и давление может поменяться,а 1мм.рт.ст.=9-10 метров(опять же если правильно помню,но приблизительно эти цифры).Всё очень относительно.Можно взять стандартный сайпрес и крутануть "боевой" на свупе)))Можно и превысить 35м/с.К тому же все приборы на высоте (как они думают) 50 метров отключаются(ну типа,а какой смысл,если 140 к земле?).

Теперь смотрим:
Самый современный прибор-Студенческий Сайпрес выставили в 7 утра на "0",другими словами это наше место посадки будет.
Прибор запомнил именно это давление(например750ммртст).Начали подь(твёрдый мля)ём.
В 14 часов мы прибыли на старт достигнув высоты 600 метров(прибор начал работу на 400).т.е.стартовав с высоты 350 метров он бы не работал и только достигнув(это ещё бабушка надвое сказала) начал бы считывать показания.
Давление стало уже 740ммртст и наш "0" сместился на 100 метров.Грубо говоря "0"-упал(теперь наш приборный "0" на высоте -100м,а перестанет работать на высоте -50м) и это считая от нашего предполагаемого места посадки
Уходим с нашего старта (600м,а прибор уже соображает что у нас 700м),крутим спираль,теряем сознание и не долетая до места посадки где был выставлен "0" очень неприятно врезаемся в какую-нибудь лужайку на высоте 250м(предположим что во время спирали нас снесло на землю).
Как итог-3,9,40 и далее по списку...Ну или больничные аппартаменты,в которых можно долго размышлять о том что же случилось?Почему не сработал такой дорогой и как оказалось бесполезный прибор?
МОРАЛЬ: Оно надо вообще?Можно ведь и шлем потуже напялить)))Я серьёзно!!!

З.Ы.цифры могут отличаться от реальных,но незначительно,вариантов развития событий множество,последствия тоже могут быть другими,но итог всегда будет ОДИН И ТОТ ЖЕ!!!

Благодарю за внимание! (с)М.М.Жванецкий
p/R.I.P._oY вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Stvolin (20th November 2011), Андрей Доронин (19th November 2011)