Показать сообщение отдельно
Старый 20th November 2011 #10
Stvolin
Профессионал
Аватар для Stvolin
 
Регистрация: Dec 2010
Адрес: Рязань, Луховицы
Сообщений: 190
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 87 раз(а) в 55 сообщениях
Вес репутации: 42
Stvolin почти самый лучшийStvolin почти самый лучшийStvolin почти самый лучшийStvolin почти самый лучшийStvolin почти самый лучшийStvolin почти самый лучшийStvolin почти самый лучшийStvolin почти самый лучший
По умолчанию

Вот подборка материалов из литературы на тему скорости снижения:


Спираль – вращение на 360° с различной скоростью и наклонением передней кромки крыла до того момента, когда скорость превысит 7 м/с, что будет свидетельствовать о начале глубокой спирали.


Глубокая спираль – контролируемый маневр быстрого снижения со следующими характеристиками: продолжительное вращение на 360° малого диаметра со значительным наклоном передней кромки крыла и снижением 7-20 м/с по вертикали.


Скорости снижения при различных методах:
Нормальное снижение при прямом полёте – 1,3 – 1,5 м/с
Прямой полёт с акселератором – 2 – 4 м/с
Малые уши – 2,5 – 3 м/с
Большие уши – 3 – 4 м/с
Большие уши с акселератором – 4 – 5 м/с
Линия «В» – 6 – 8 м/с
Срыв продолжительный – 5- 10 м/с
Ускоренная и глубокая спираль – 5 – 20 м/с
Stvolin вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием