Показать сообщение отдельно
Старый 28th October 2016 #6
IGOR
Профессионал
Аватар для IGOR
 
Регистрация: Dec 2010
Адрес: Ryazan
Сообщений: 1,184
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,427 раз(а) в 613 сообщениях
Вес репутации: 199
IGOR имеет железо-бетонную репутациюIGOR имеет железо-бетонную репутациюIGOR имеет железо-бетонную репутациюIGOR имеет железо-бетонную репутациюIGOR имеет железо-бетонную репутациюIGOR имеет железо-бетонную репутациюIGOR имеет железо-бетонную репутациюIGOR имеет железо-бетонную репутациюIGOR имеет железо-бетонную репутациюIGOR имеет железо-бетонную репутациюIGOR имеет железо-бетонную репутацию
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от terehoff Посмотреть сообщение
и плохая доступность тоже сдерживает
То что сейчас, по сравнению с тем что было в ранних годах, это практически скоростная трасса - хайвей! Не совсем так кончено, ибо частые пробуксовки рыбаков и бреков, по дождливой весне, а потом сухое лето, сделали там хорошо подсушенную морскую волну, поэтому шибко не разгонишься, но проезд относительно нормальный


Начну неспешно отчитываться... фото и посты буду добавлять по мере свободного времени

Нивергу стали осваивать ровно 8 лет назад, с осени 2008 года. Много чего интересного слышал от рыбаков про эту протоку до того времени, про щук за десятку, про сомов под сотню и т.д. и т.п.
Осенняя дорога от Ижевского, после бетонки, тогда была настоящим испытанием. Не смотря на то что у нас был легендарный второй паджерик на достойной резине, редко удавалось обойтись без хайджека лопат, топоров и прочей суеты Рыбаки и прочие посетители этой протоки пытаясь объехать очередной засадный участок, прокладывали (то левее, то правее) новую засадную калею В итоге получалось целое поле таких засад и сколько не пытались угадать более выгодную калею, столько раз понимали, что ошиблись. Жаль тогда не было стремления, а может возможности поснимать все эти наши перепитии но в памяти хорошо отложилось, как очередная глубокая калея с дерьмом заставляет вжаться в кресло авто и молиться о том, чтобы мы ее проскочили. И так, практически каждая поездка

Кто ни раз бывал на Ниверге знает, что по береговой линии, практически нет проезда, это будут скорее многокиллометровые объезды балок, с неизвестным результатом. Поэтому туда сразу старались попасть на определенный участок... или верхняя яма, или так называемая "стрелка" песчаная коса с затоном, жабий затон и нижняя часть ниверги. Это как бы все основные точки (а их совсем немного) на которые пытались попасть рыбаки и застолбить место. И если со "стрелки можно было относительно нормально проехать на нижнюю часть, то выйти со "стрелки" на верхнюю яму, то проще вернуться на бетоку)))
На верхний участок Ниверги (на яму, после дамбы) была отдельная ветка и она была не такая угаженная, но и не сильно популярная, ибо эта точка практически весь сезон (от окончания запрета до глубокой осени) была занята неснимаемым рыбацким лагерем, т.е. рыбаки там были круглосуточно и весь сезон!
Нам тогда был интересен проезд на "стрелку" т.е. среднюю часть ниверги, от туда мы могли свободно разбредаться в вех и низ ниверги на ластах. Если с калеей, по пути на "стрелку", еще как-то можно было угадать, то прохождение так называемых "ворот" - это зауженный проезд оврага (слева и справа непроходимые кусты), где все колеи сходились в одно место Таких "ворот" было три штуки

P.S. Продолжение следует. Фоты тоже будут
IGOR вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DIMA-VYAZ (28th October 2016), KrokodilG (29th October 2016), SID (29th October 2016), terehoff (28th October 2016), Андрей Доронин (28th October 2016), Санька (31st October 2016)