Показать сообщение отдельно
Старый 18th March 2011 #10
tolst
Опытный пользователь
 
Регистрация: Dec 2010
Адрес: Рязань
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 17
tolst точно будет лучший !
По умолчанию

Даа чювак это тебе повезло с мотором . Я же могу сказать ездил на дизелях разных марок и в целом хлам полный хлам все эти дизеля вся экономия выливается в круглуб сумму ремонта . А так каждый свою корову хвалит . Ездил я на:
Форд фольц ауди рено ситроен опель . Самый хлам это Рено K9k французы турбины форсунки с мягкими клапанами которые от нашей соляры разваливаются и вкладыши без замков ,чуть упустил и знакомый стук . У меня два Сцыника 2005 г застучали .Запчасти на эти дизеля заколебёшся ждать K9K чудо мотор вроде стучит а датчик давления молчит.
Ауди в целам неплохие дизелч вот тока тнвд не так прост это электронная бошка на нём это разрыв мозга .
опель даа всем хорош тока новый электронный тнвд за 250 штук жаба задушила покупать так и продал с навёрнутым.
Ситроен джампер XUD у меня показал кулак дружбы пришлось другой мотор ставить
Фольц т4 тот всё жрёт свечки менять гемор а так пожалуй самый крепкид дизелёк оказался за 5 лет ничего серьёзного.[ATTACH][ATTACH][ATTACH]08-06-08_1723.jpg[/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]
Изображения
Тип файла: jpg Фото(004).jpg (162.1 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg 30-10-08_1616.jpg (171.0 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg 04-06-09_0925.jpg (246.7 Кб, 11 просмотров)
tolst вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Андрей Доронин (18th March 2011)