Цитата:
Сообщение от Ryazan
Ага, спасибо, понял. Вообще в идеале хотелось бы видеть после резьбового соединения с головной частью фонаря- одну единую, с минимально возможным диаметром, ровную по всей длине деталь на 2, 3 и 4 акб. Т.е. всего одно резьбовое соединение с двумя О-рингами.
|
Одним соединением не отделаешься, слишком длинно сверлить, проще взять трубу 25*2.5, но в задней части сделать заглушку- болт, иначе точку соприкосновения аккума с корпусом не сделать. Вернее, можно на последних мм сверления тупо переточить сверло вместо 120* на те же 120*, но в обратном направлении, типа пера по дереву, но все равно не целесообразно гробить столько материала, если делать из прута глухую втулку, проще и намного дешевле в трубе нарезать лишнюю резьбу...