Показать сообщение отдельно
Старый 13th April 2011 #27
NewsMan
Профессионал
Аватар для NewsMan
 
Регистрация: Jan 2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 81 раз(а) в 72 сообщениях
Вес репутации: 32
NewsMan просто очень хороший человек !NewsMan просто очень хороший человек !NewsMan просто очень хороший человек !NewsMan просто очень хороший человек !
По умолчанию

От Северного до Южного полюса вместе с Audi
Это самое выдающееся приключение в его жизни и, возможно, одно из величайших приключений во всем мире. 6 апреля 2011 года Йохан Эрнст Нильсон (Johan Ernst Nilson) отправился в свою экспедицию Pole2Pole. За год он планирует добраться от Северного полюса до Южного, применяя на всем протяжении своего пути только те транспортные средства, которые имеют нулевой баланс выбросов углерода и используют лишь энергию природы, а также свою собственную.
При подборе оборудования, которое бы наилучшим образом подходило под данный проект, г-н Нильсон прошел испытания в аэродинамической трубе и низкотемпературной камере Audi в Ингольштадте. Кроме того, инженеры Audi вошли в состав группы, которая разработала для этой экспедиции сверхлегкие сани.
Создание облегченных конструкций — это одно из многих направлений, в которых Audi является новатором. Использование сверхлегких материалов позволяет значительно снизить массу автомобиля, а, следовательно, и расход топлива. Эта же технология нашла применение и в ходе разработки инновационных саней, которые будут сопровождать Йохана Эрнста Нильсона на последнем и, возможно, самом трудном отрезке его экспедиции — при пересечении Антарктики. На этих санях искатель приключений из Швеции будет перевозить свое оборудование.


Эти сани смогут выдержать столь экстремальные условия только в том случае, если их конструкция будет исключительно точно выверена. Скольжение с максимальной скоростью по льду и снегу может быть обеспечено только при максимальном облегчении конструкции. А выстоять даже в самых суровых условиях они смогут благодаря специальной структуре из углепластика, которая объединяет в себе превосходную износостойкость и функциональность. Также необходимо снизить до минимума трение, чтобы сани быстро скользили по грубой поверхности льда. «Мы стремились создать сани, на которые Йохан Эрнст Нильсон сможет рассчитывать на протяжении всего своего путешествия по Антарктике. Для этого мы использовали особые высокотехнологичные материалы», — сообщил руководитель Audi Group Design Center Вольфганг Эггер (Wolfgang Egger).
От того, насколько тщательно подготовлено такое рискованное путешествие, может зависеть жизнь. Чтобы используемое оборудование могло гарантированно выстоять в условиях льда, снега и сильных ветров, Йохан Эрнст Нильсон провел испытания одежды, палатки и спального мешка в низкотемпературной камере и аэродинамической трубе Audi. Эти две установки позволяют воспроизвести арктическую среду, поскольку обычно их используют для проверки устойчивости автомобилей к зимним условиям. «За один-единственный день, проведенный в компании Audi, я приобрел огромный опыт, который очень пригодится мне во время путешествия по Антарктике», — прокомментировал Нильсон.
Помощь со стороны Audi шведский искатель приключений получит и во время своего путешествия по территории Северной, Центральной и Южной Америки, которую он пересечет на велосипеде. В качестве автомобиля сопровождения выступит Audi Q5, на котором будут передвигаться съемочная группа и журналисты, наблюдающие за продвижением Нильсона. Экспедиция продлится целый год. На тех участках, которые невозможно преодолеть без использования двигателя, будут предприниматься меры по нейтрализации углеродных выбросов, чтобы выполнить условие нулевого баланса углеродных выбросов экспедиции в целом.
Сотрудничество Audi и Йохана Эрнста Нильсона далеко не случайно. Немецкую марку с четырьмя кольцами и известного исследователя объединяет не только стремление к достижению новых горизонтов, но и чувство ответственности за состояние окружающей среды. Целью Audi является использование новаторских подходов во всем. Наиболее известные примеры — это облегченные конструкции, дизельные двигатели TDI и система полного привода quattro®. Интересы Audi лежат и за пределами автомобильного мира. Например, немецкий производитель с четырьмя кольцами на эмблеме участвует в инициативе DESERTEC, в рамках которой проводятся исследования возможных способов производства электроэнергии в пустынях Северной Африки и ее доставки оттуда в европейские конурбации. Кроме того, в 2009 году марка Audi учредила свой собственный экологический фонд, деятельность которого направлена на защиту естественной среды обитания человека, животных и растений. Этот фонд финансирует программы и научно-исследовательские проекты, способствующие развитию экологически безопасных технологий, не связанных с автомобильной сферой, природоохранному воспитанию и созданию устойчивой системы «человек — окружающая среда». Йохан Эрнст Нильсон также является борцом за экологию. На отрезке экспедиции, который будет проходить через Соединенные Штаты, путешественник из Швеции планирует посетить различные благотворительные организации, где он прочтет лекции и тем самым постарается привлечь еще большее внимание к вопросам защиты окружающей среды.
Более подробная информация о проекте, а также о подготовительной работе, которая проводилась совместно с Audi, представлена на сайте экспедиции Pole2Pole www.audi.com/ar2010/pole2pole.
Этапы экспедиции Pole2Pole:
  • от Северного полюса до самой северной точки Гренландии (на лыжах);
  • от самой северной точки Гренландии до военно-воздушной базы Туле (Thule Airbase) (в санях на собачьих упряжках);
  • от военно-воздушной базы Туле (Thule Airbase) до Оттавы (на парусной шлюпке);
  • от Оттавы до Патагонии (на велосипеде);
  • от Патагонии до Антарктики (на парусной шлюпке);
  • через Антарктику (кайтинг на санях).
NewsMan вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Андрей Доронин (13th April 2011)