IMG_0449.jpgIMG_0494.jpgIMG_0442.jpgIMG_0403.jpgIMG_0462.jpgIMG_0456.jpgIMG_0518.jpgIMG_0399.jpgIMG_0534.jpgIMG_0498.jpgIMG_0386.jpgIMG_0527.jpgIMG_0516.jpgIMG_0499.jpgIMG_0379.jpgIMG_0532.jpgIMG_0428.jpgIMG_0511.jpgIMG_0411.jpgIMG_0409.jpgIMG_0509.jpgIMG_0467.jpgIMG_0422.jpgIMG_0372.jpgIMG_0450.jpgIMG_0519.jpgIMG_0493.jpgIMG_0520.jpgIMG_0495.jpgIMG_0421.jpgIMG_0407.jpgIMG_0505.jpgIMG_0362.jpg
Это же надо......... все праздники просидели без погоды, да собственно с осени то толком и не летали, а тут вроде по прогнозу на субботу появилась призрачная надежда , такая маленькая надежда, поэтому готовились с не уверенностью, да и соседей приглашали с оговоркой, типа - погода мутная.
В этот раз мы пригласили к себе Рязанский клуб с их новеньким не обкатанным Скатом, не ну как же , ну не всегда же нам к ним, у нас то же не плохо, поле 5х5 км, небо голубое, голубое, ветерок мягкий и воздух чистый.
Так и договорились, встречаемся на нашем параполе в 9.00.
Вечер пятницы прошел в суете, давно не летали, надо технику проверить, все собрать, все зарядить, бензинчик подготовить, термосочки подготовить, зарядить, что б утром осталось тока кипяточку влить, ботиночки просушить ну в общем знаете как оно бывает, с вечера с Саньком поехали на поле дорогу "пробивать" , взяли лопаты и поехали, сначала ниву прогнали, потом я бусиком побуксовал, потом Санек бампером своей машины все это дело подровнял, дорога готова и вполне проходима.
Будильничек зазвенел в 7.15, е -мое, темень то какая, сонное тело взвыло - куда ж тебя такую рань в выходной день несет то,
молчи - сказало сознание так надо.
Ну надо, так надо.
Ну что делает парапланерист собравшийся на полеты - правильно, смотрит погоду, не.... комп - отставить, вся погода уже в окошке, она уже тут, все что обещали синоптики уже пришло, то что пришло, уже с утра качает ветки березы за окном и выдавливает градусы с термометра.
Минус семь за бортом, это радует, это же не минус 16 как в прошлый раз.
Дальше вы то все знаете, кипяточек, бутербродики, шкафчики, свитерочки, носочки, ботиночки, комбез, шапочка - опаздываем, к половине восьмого надо быть на поле, нехорошо если гости раньше приедут, но уже звонит мобила и Андрей сообщает что уже подъехал, но сомневается в правильности выбора съезда на поле.
Быстро, быстро, бегом, ключ на старт - поехали, все теперь не важно, какой там минус, какой там ветер, все теперь на поле будем разбираться что делать, летать или чай пить.
Вот уже три пилота, один кайтер и два аппарата на месте. Машины в рядочек, колдуны на шест поближе к небу.
Поле ожило, загудело, преобразилось из пустынного и холодного в доброе и ласковое.
Ну все как надо, ветерок слабенький, морозец умеренный, снег - не глубокий.
Начали со Ската, тяжелый зараза, вытащили из уаза полуразобранный аппарат - красавец -однако, собирается быстро, заводится легко, а звук ротакса так просто песня.
Вот и Санек подъехал, довольный, счастливый, с широкой улыбкой на лице и большим термосом с чаем.
Осталось для полного счастья вкопать столб, повесить на него громкоговоритель и запустить через него патриотические песни, не.. ну можно и не патриотические все равно.
А то как то все заняты сборкой техники, каждому хочется быстрее в небо, все сосредоточены и стоит полная тишина..............................
Да.............. как всегда, на этом месте самое интересное , самое то ожидание, собственно полетов и заканчивается.
И начинается то чего иногда ждешь , ждешь , а погоды нет и нет.
Так радуйся- говорю сам себе, иди же уже, усаживайся в свое "кресло" и лети, иду........... встегиваюсь, завожу, газ-рывок , крыло криво -стоп, под ногами хоть снега чуток а крыл выдернуть не могу.
Большая лопата, десять минут работы и......... место для старта готово.
Им то на Скате чо......... они на лыжах, газ в пол и поехал, а тут с этим "чемоданом" на спине , то скользко , то глубоко.
Начинает подтягиваться , за раннее оповещенный народ, что у нас в гостях паралет и желающие могут познать прелесть полета.
Внештатный агент по внутренним связям (Санек Рогожин) сработал четко и желающих нашлось прилично, они приезжали грустными со страхом в глазах, с опаской смотрели на чудо технику, задавали кучу вопросов, нервно переминались с ноги на ногу, но что то их тянуло в небо, что то подавляло беспокойство и опасения и они робко усаживались на пассажирское сиденье. Но когда следующий возвращался на землю, они сразу собирались в кучку и эта общество, счастливых , довольных людей светилось множеством улыбок.
Странно, но те кто уже вернулся, постоянно смотрели вверх, туда, в голубое небо, туда где они только что были, потом я понял они смотрели с завистью, они завидовали следующему кто собирался туда же - в голубые дали.
И нам с ними было весело, они улетали, мы, то улетали то садились, все жужало и гудело, к середине дня народу на поле было как на городской площади,
после обеда приехал Володя со своим Апко Форс, совершил две попытки взлета - обе по кругу - с завязкой в стропах.
Потом успешно взлетел и то же носился как истребитель.
Паралет работал без перекуров с 10 часов, благо один Андрей сменял другого а паралет работал, и крайний счастливчик был поднят в Михайловское небо уже в пятом часу.
Женька, наш организатор мотокроссов, КМС , очень долго решался, просил Андрея что бы тот без экстрима его покатал и не долго.
Потом, после полета, когда с него сошли верхушки эмоций , в нашей беседе он сказал - совсем было не страшно, не...... а кто то разве говорил обратное - это вы сами придумали, мы такого не говорили.
Как то говорит мы ровно летели , ну ведь сам хотел без экстрима.
Видимо в следующий раз просьбы к пилоту будут иные.........
Собирались по темноте, уже по полной темноте, улетанные в ноль, уставшие как собаки, но довольные как африканские слоны.
Давненько мы так не летали, да я даже не припомню когда это зимой я вылетывал почти 10 литров горючки.
Вот это денек........................
Фотки - будут, видео будет, сейчас просто нет сил.