Показать сообщение отдельно
Старый 20th January 2011 #11
dens62
Профессионал
Аватар для dens62
 
Регистрация: Jan 2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 134
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 49 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 31
dens62 просто очень хороший человек !dens62 просто очень хороший человек !dens62 просто очень хороший человек !dens62 просто очень хороший человек !dens62 просто очень хороший человек !
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от thick62 Посмотреть сообщение
Считаю, что если средняя температура зимой не опускается ниже -5 градусов, то на всесезонке ездить можно. Если же на улице -15, то она будет заведомо хуже "работать" чем чисто зимняя, ввиду разности жесткости самой резины.
Лично для себя давно и однозначно решил - зимой- на "зимней", летом - на "летней".
Прошу прощения, но здесь обсуждают две разновидности именно зимней резины - традиционной шипованной и фрикционной, так называемой липучки. А на счет всесезонки - и зимой плохо катит, да и летом никакая. Хотя уже вторую зиму езжу на смешанном комплекте - в том году на задней оси один балон всесезонный стоял, в этом году на передней.
__________________
Дорогу осилит идущий!
dens62 вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием