Я сам поизучал тему в интернете. Люди учатся яхтингу чтобы научиться управлять яхтой и получить сертфикат капитана.
Потом с этим сертификатом можно пойти в контору, которая сдает яхты в аренду, взять себе одну и плыть на ней куда в голову взбредет,
но в рамках ограничений для вашего уровня. Все как с дайвингом и сертификатами PADI.
Самая попсовя и признанная по всему миру школа: IYT (International Yacht Training).
Их линейка яхт-крутости:
1 ступень. International Crew – Матрос. Человек с таким уровнем подготовки умеет поднимать и опускать паруса, понимает суть парусных маневров, знает назначение всех веревок на яхте, способен стоять на руле, в общем – может понимать и выполнять все команды капитана.
2 ступень. Flotilla Skipper - Шкипер в составе флотилии. После обучения на этом уровне человек обладает всеми необходимыми практическими навыками для того, чтобы самостоятельно управлять яхтой. Но этих знаний еще недостаточно для того, чтобы быть капитаном, потому что от капитана, кроме навыков управления яхтой, требуется еще умения работать с картой, планировать переход, знание процедур радиосвязи и другие навыки.
3 ступень. Bareboat Skipper – Шкипер дневного плавания. После завершения этого курса у человека должен быть достаточный объем знаний и навыков, чтобы он мог самостоятельно брать лодку в чартер и осуществлять короткие переходы на ней в пределах видимости земли в светлое время суток в хорошую погоду.
4 ступень. Yachtmaster Coastal – Шкипер прибрежного плавания. На этой ступени даются знания, необходимые для того, чтобы уверенно управлять яхтой при плавании вдоль берега днем и ночью, и в достаточно свежую погоду.
5 ступень. Yachtmaster Offshore – Шкипер оффшорного плавания. Если вы собираетесь совершать переходы длиной в несколько суток, то вам потребуются специфические знания, которые даются на этом уровне.
6 ступень. Yachtmaster Ocean – Шкипер океанского плавания. На этом уровне вас дадут последние элементы того, что необходимо знать капитану: астронавигация, глобальная метеорология, планирование океанских переходов.
Самые типовые яхты:
Bavaria 42
http://marin.ru/bareboat-yachts/Bava...ruiser%20(3Cab)
и
Oceanis 43
http://marin.ru/bareboat-yachts/Oceanis%2043%20(4Cab)
Такое чудо стоит 400 - 800 евро в день. Сдается минимум на неделю. На яхте 3 каюты с двуспальными кроватями.
700евро * 7дней / 3капитанов = 1600 евро = 70 000 рублей. Для меня это дорого, но не недоступно.
Чтобы найти конторы, сдающие яхты в аренду, нужно искать в поиске: bareboat yacht charter. Это значит "аренда яхты без команды"
Есть сайты на русском:
http://www.myachts.ru/seychelless.htm
У разных контор свои условия. Некоторые требуют наличие двух капитанов на борту. Другие капитана и матроса. Могут провести дополнительный экзамен или попросить показать на практике навыки управления...
Кроме паруса у каждой яхты есть моторчик.
Пока не понял, как там дела с баллонами для дайвинга и компрессором.
Еще надо сказать, что в России есть своя организация, выдающая капитанские права. ГИМС! Иностранные сертификаты не действуют в России и права ГИМС мало известны за рубежом. В Европе тоже нужно нечто свое и на это нечто нужно сдавать экзамены.