Изображения | Справка | Сообщество | Календарь |
|
Вопросы по обучению. Малая авиация, парапланеризм, кайтинг, вейк и яхтинг. Где, как связаться с инструктором и т.д. Вопросы и консультации. Малая авиация, парапланеризм, кайтинг, вейк и яхтинг. |
Ответ |
|
Опции темы | Опции просмотра |
1st November 2016 | #1 |
Administrator
|
Мой знакомый парапланерист из Крыма - Сергей Чепелев - рассказывает очень подробно о структуре обтекания склона с острым краем.
Видео будет очень полезно тем, кто планирует обучение на курсе "Полёты в динамических потоках у склонов" |
Ответить с цитированием |
1st November 2016 | #2 |
Moderator
|
Очень интересно рассказывает. Видно, что любит своё дело!
|
Ответить с цитированием |
1st November 2016 | #3 |
Administrator
|
Интересно было бы встретить своего полного тёзку?
|
Ответить с цитированием |
1st November 2016 | #4 |
Moderator
|
|
Ответить с цитированием |
Пользователь сказал cпасибо: | Андрей Доронин (1st November 2016) |
1st November 2016 | #5 |
Местный
|
все про ротор на склоне понятно
__________________
Работайте и дано вам будет, и здоровьем, и счастьем, и рыбой |
Ответить с цитированием |
Пользователь сказал cпасибо: | Андрей Доронин (1st November 2016) |
5th November 2016 | #6 |
Administrator
|
Сегодня мы стали свидетелями, как травмировался парапланерист из Москвы.
Ситуация в точности - как описывает Сергей в этом самом видео. При усилении ветра приземлиться прямо на край, в безопасную зону до ротора, не получается. Подходишь к этому месту - а тебя "выпирает" вверх. При этом крыло уже за перегибом - в зоне ускорения потока. Соответственно скорости крыла уже не достаточно, чтоб выйти вперед - перед склоном. В безопасную зону. Парапланеристы говорят "заперло". Крыло стоит на месте - на какой то определённой высоте. И не с места. Затем даже при не большом усилении скорости ветра, или при раскачке от турбулентности - крыло сдвигает ещё дальше за склон - в зону ротора. А дальше - лотерея. Возможно - спокойно и красиво приземлит. А возможно - как в сегодняшнем случае - сложит крыло. Причем в любом направлении. Как вперед, так и за спину - назад. И совершенно не важно, что перед вами в это место красиво приземлилось десять парапланеристов. Ротор на равнине очень не стабилен - постоянно меняет размер и направление. Поэтому совет. Если вы летаете на склоне с острым краем - в сильный ветер приземляйтесь внизу, под склоном. Это будет полностью безопасно. Или готовьтесь совершить парашютное падение с перекатом. Руки не выставлять! Будет перелом! Только группировка и перекат! Ботинки - с фиксацией голеностопа! Желаю всем, кто прочитал данный пост - долгих и безопасных полётов до глубокой старости!!! |
Ответить с цитированием |
7th November 2016 | #7 |
Местный
|
То есть общий итог один - приземляться внизу?
Добавлено через 6 часов 15 минут Андрей, прокомментируй видео, у меня ощущение, что у учеников не хватает скилов и опыта летать в такой ветер...
__________________
Работайте и дано вам будет, и здоровьем, и счастьем, и рыбой Последний раз редактировалось terehoff; 7th November 2016 в 15:27. Причина: Добавлено сообщение |
Ответить с цитированием |
7th November 2016 | #8 | |
Administrator
|
Зависит от метео обстановки (есть ли термичность), скорости ветра, высоты склона, угла наклона склона, наличия острого края, наличия или отсутствия турбулентности потока воздуха, лётного опыта и класса крыла.
Чтоб ты смог сделать правильный выбор - приземляться внизу или вверху - надо обладать знаниями и практическими навыками. В том числе надо иметь навык приземления по парашютному - на ноги с перекатом. Для этого и существует наша школа. Там ты сможешь всё это получить. Полёты у склона являются более сложными и опасными, чем высотные полёты, т.к. земля рядом. Цитата:
Условия для стартов были не простые. Ветер до 8 м/с. Под ногами - лёд. Зацепиться ногами не за что. Поэтому даже для опытных пилотов была нужна не большая помощь. Но - квалифицированная. От того, кто уже летал на этом склоне. Иначе можно только навредить. Надо знать, как помогать... Наш пилот - Алексей Голованов - отличается на видео тем, что его крыло и он сам не раскачивается. Все предельно спокойно и безопасно. Да и помогают ему наши ученики - Николай и Вячеслав. Старт Руслана более дерганный, т.к. он в первый раз на таком сильном ветре и навыков ещё не хватает. Я постоянно сопровождал его действия по радиосвязи. Для этого он туда и приехал - учиться. Старты остальных зачастую напоминали выступления клоунов. Причем не правильные действия были как у пилотов, так и у помогающих. Кто эти ребята, где и у кого они учились, и учились ли они полётам у склонов - мне не известно. Одна только парапланерная школа Вектор "выплёвывает" по 150...200 учлётов "лебедочников" за один сезон. А в Москве и области больше 10 парапланерных школ. |
|
Ответить с цитированием |
Пользователь сказал cпасибо: | IGOR (7th November 2016) |