Вопросы по технике, оборудованию и снаряжению Обсуждение достоинств и недостатков продукции различных производителей, отзывы и опыт эксплуатации. Малая авиация, парапланеризм,кайтинг, вейк и яхтинг.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 3rd January 2013 #1
Андрей Доронин
Administrator
Аватар для Андрей Доронин
 
Регистрация: Dec 2010
Адрес: Рязань
Сообщений: 4,531
Сказал(а) спасибо: 5,314
Поблагодарили 4,321 раз(а) в 1,890 сообщениях
Вес репутации: 10
Андрей Доронин отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Линейка кайтов Параавис сезона 12-13


Решил разместить здесь статью с сайта Параависа, так как полностью разделяю мнение автора и поддерживаю его точку зрения.

Линейка кайтов компании «ParAAvis» 2012 - 2013 модельного ряда:

1. Пилотажный кайт Fancy



2. Ion II


Ion-II 5 м2 - 31200 руб.
Ion-II 7 м2 - 35300 руб.
Ion-II 10 м2 - 38900 руб.

3. Indy II


Indy II-12м - 53200 руб

4. Xtazy II


Xtazy II *12м2 - 53200 руб.
Xtazy II 15м2 - 60000 руб.

5. VX


VX-11 - 55900 руб
VX-14 - 71000 руб
VX-17 - 77000 руб

6. Vx-Light





В 2012-м году компания Параавис запускает в серийное производство несколько новинок.

Это кайты семейства Экстази-2, Ион-2.

Прототипы новых кайтов тщательно тестировались и доводились в течении всего прошлого зимнего сезона, и показали настолько необычные результаты, что можно говорить буквально о революции в производстве клапанных парафойлов, предназначенных как для спортсменов и участия в соревнованиях, так и для простого «кайтера выходного дня»!

Несколько оригинальных конструкторских решений позволили кардинально изменить свойства мягких крыльев по таким параметрам как:

- ширина ветрового диапазона

-стабильность в воздухе даже в самых жестких условиях неравномерных ветров и на пределе ветрового диапазона.

- безопасность и эффективность страховочной системы при ветрах практически любой силы!

В качестве примера, для более четкого понимания уникальности свойств новых кайтов, можно назвать кайт Экстази-2 , площадью 12 м.кв.

Испытания прошлого сезона показали, что это крыло начинает нормально везти райдера среднего веса (ок.80 кг) при ветре практически от 2-х м.с. И при этом тот же райдер, естественно обладающий достаточным опытом, абсолютно нормально чувствует себя с этим кайтом при ветре до 15-ти м.с, с порывами и турбулентностью. Самостоятельная (без помощника) парковка кайта в таких жестких условиях так же не вызывает особых проблем, естественно так же при наличии достаточных навыков.

КОНСТРУКТОРСКИЕ РЕШЕНИЯ.

Следующие новшества позволяют новым кайтам иметь такие уникальные характеристики:

Первое, и уже проверенное решение в моделях предыдущих лет, это уникальная 6-ти стропная система управления кайтом с двумя триммерами. Система впервые появилась несколько лет назад на кайте «Экстази» и после этого дорабатывалась на семействе спортивных «VX»-ов.

Два щелевых триммера позволяют управлять не только углом атаки крыла, как это делается на многих других парафойлах и баллонных кайтах, но и меняют степень закрытия-открытия задней кромки и кривизну профиля. Все это в комбинации позволяет получить ветровой диапазон, недоступный традиционной 4-х стропной схеме управления, а так же значительно увеличивает стабильность крыла в порывистом ветре и на пределе использования в сильные ветра.( Данная технология применяется в кайте Экстази-2, VX-11. На Ион-2 применена традиционная, 4-х стропная схема управления)

Новая уникальная разработка конструкторов Параавис, не имеющая аналогов ни в одном другом кайте всех мировых брэндов – это система повышения комфорта и стабильности крыла.

Технология позволила получить поистине уникальную стабильность крыльев в условиях неравномерных ветров. Чтобы понять, как хорошо она работает, нужно самому прокатиться на каком-либо из новых аппаратов в сильный рваный ветер, да еще и где-нибудь из под ветра от деревьев или зданий. Иногда даже попытки преднамеренно «убить» крыло особо грубыми и ошибочными действиями не дают никаких результатов!!!

Жалобы катающих рядом товарищей на рваный ветер, обладателю кайта с такой технологией тоже становятся малопонятны.

Т.к, не только стабильность кайта повышается, но и его реакция на резкие изменения ветра становятся более мягкими и спокойными.

Кайт, обладающий такой технологией, как подвеска хорошего автомобиля, как бы «проглатывает» все неровности дороги, в нашем случае – порывы ветра, делая катание более мягким и комфортным.

Естественно, мы не говорим об абсолютной стабильности новых крыльев. Природные условия могущественны. И любой самый стабильный аппарат все же может потерять устойчивость в особо экстремальных условиях!

Но эта технология выводит понятия «стабильность крыла» и «комфортность катания» на абсолютно новый уровень, недоступный ранее парафойлам.

В процессе испытаний, была выявлена неожиданная сторона использования кайтов небольших площадей, обладающих этой технологией.

Ион-2-7м показал себя как очень хороший кайт для катания по волне в сильные ветра. Обладая высокой стабильностью, он очень хорошо ведет себя на краю ветрового окна, и способен дрейфовать «вниз» по ветру, задней кромкой вперед, без потери стабильности. Кто любит прокатиться по хорошей волне, тот понимает о чем идет речь.

Данная система применяется и на Экстази-2 и на Ион-2 и на новом штормовом кайте в семействе гоночных «вэиксов» - VX-11!

Новые крылья, позволяющие катать в весьма сильные ветра, требуют и более четкой работы систем безопасности и возможности посадки крыла в любых условиях!

С этой задачей отлично справляется страховка кайта, выполненная с помощью дополнительной, пятой или седьмой стропы (в зависимости от примененной схемы управления).

Тщательно отработанная в предыдущие годы конструкция такой страховки позволяет безопасно и для кайтера и для целостности крыла погасить тягу кайта в критической ситуации, а так же загасить кайт при необходимости посадки без ассистента в ветра, практически любой силы.

Кроме этих трех основных особенностей, все новые кайты имеют уже традиционную клапанную конструкцию воздухозаборников, что позволяет полноценно использовать эти крылья не только на снегу-суше, но и на воде, а так же усиленный внутренний каркас, что делает кайт более прочным в руках новичка, со всеми падениями и ударами кайта о поверхность, характерными для начальной стадии обучения.

Прототип Ион-10 проходил испытания на разрушение и выдержал серию ударов о грунт, при ветре до 7-8-ми м.с и скорости райдера до 40-ка км.ч. Кайт при этом разгонялся и бился о землю настолько сильно, насколько это только было возможно в тех условиях.

ПОДРОБНЕЕ О КАЖДОЙ МОДЕЛИ:

ЭКСТАЗИ-2

На данный момент выпускается в двух площадях 15 и 12 м.кв.

Кайты разной площади не просто масштабированы, а созданы каждый по отдельности, и по сути это кайты разной конструкции.

Xtazy II-12 имеет меньшее удлинение по сравнению с 15-м Xtazy II, что вызвано особенностями эксплуатации в более сильные ветра.

Большее удлинение 15-ти метрового кайта позволяет получить максимальные качества в ветра штилевые.

В «базовой комплектации»:

- двухтриммерная, шестистропная система управления + страховочная стропа.

- клапанные воздухозаборники и система внутреннего дренажа крыла для использования на воде - дополнительная стропа внутри купола для быстрой и комфортной укладки-налистывания кайта при упаковке.

По желанию заказчика возможно изготовление Экстази-2-12 с традиционной, 4-х стропной схемой управления. Это несколько упрощает эксплуатацию крыла не особо опытными пользователями, но заметно понижает верхний ветровой диапазон его использования.

Экстази-2-15 выпускается только с 6-ти стропной базой.

Основное назначение Экстази-2 – это фрирайд во всех его проявлениях!!!

Походы любого уровня сложности, простое комфортное катание «выходного дня», полеты «в небо» - все доступно !

Так же, несмотря на свое умеренное удлинение, Экстази-2 позволяет вполне достойно участвовать в соревнованиях- гонках любого уровня как на снегу так и на воде, что уже проверено в первых реальных ивентах.

Экстази-2-12 и VX-11, кроме того идеально вписаны по размаху крыла в 8 м. Что позволяет участвовать на нем в гонках «Класса-8», который становится все более популярным «в народе» в разных городах.

Уникальная стабильность новых крыльев делает очень приятным не только катание по плоскости, но и прыжки. Можно быть уверенным в кайте и не опасаться, что он сложится в воздухе или при приземлении. Новые возможности для «особо отмороженных» любителей затяжных прыжков с рельефа!



ИОН-2

Выпускается в трех площадях: 10, 7 и 5 м.кв.

Во всех площадях комплектуется традиционной 4-х стропной схемой управления и 5-й страховочной стропой безопасности!

Усиленный внутренний каркас делает этот кайт стойким к освоению новичкам, но до определенной силы ветра.

Основная особенность Иона – это супер комфорт и супер стабильность!!!

Это оценят как новички, которые смогут легко и быстро освоить все премудрости кайтинга с этим крылом, так и экстремалы, ищущие кайт для ветров предельной силы!!!

Ион-2 в 5-ой и 7-ой площади – это на сегодняшний день одни из лучших штормовиков с уникальной стабильностью в сильный рваный ветер. Пожалуй даже не каждый баллонный кайт сможет с ними конкурировать в этой области!


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ КАЙТА

15-ю площадь Экстази-2 рекомендуем использовать достаточно тяжелым райдерам, или тем кто ищет кайт для предельно слабых ветров. По снегу этот кайт начинает нормально работать фактически от 1-1.5 м.с, а на воде с большой доской («дверью») , райдер весом 70-80 кг сможет поехать от 3.0 – 3.5 м.с

Верхний диапазон использования будет сильно зависеть от навыков пилота. При хороших навыках, катание на этом кайте, к примеру, по воде, при ветре 10-12 м.с не представляет ничего особо криминального! Но к цифрам верхнего ветрового диапазона нужно относиться очень осторожно, если ваш стаж кайтинга невысок!!!

12-ти метровый Экстази-2 можно рассматривать как «единственный кайт на все ветра» для райдера, весом 70-90 кг, который при определенном уровне пилота позволит нормально катать, например, по снегу, при ветрах 2-14 м.с

Если ваш вес невысок, например, менее 70-ти кг, то в качестве основного кайта Вам вполне подойдет и Ион-10. Несмотря на то что этот кайт максимально хорош для обучения новичков, тем не менее он обладает вполне неплохими ходовыми и прыжковыми качествами, которые не позволят слишком быстро «вырасти» из этого крыла. Ну , естественно, если эксплуатировать его в не слишком слабые ветра.

Ион-7 идеален в качестве штормовика на сильные ветра, или в качестве основного кайта для очень легкого пилота или ребенка.

Ион-5 – ну это либо кайт для самого начального обучения , как реальный кайт взамен пилотажке, либо кайт для совсем легкого ребенка, ну или же кайт для серьезного экстремала или походника, ищущего машинку для выживания в ветра «за 20 м.с».


КОМБИНАЦИИ КАЙТОВ «ЛИНЕЙКИ».

Разнообразие новых кайтов в ассортименте «Параавис», позволяет подобрать нужную вам линейку на абсолютно любые ветра и для абсолютно любых задач, и в зависимости от размера «кошелька».

Экстази-2-12 + Ион-2-7 - самая универсальная и привлекательная по бюджетности линейка.

Идеальна для райдера весом 70-90 кг. Позволит катать в очень широком диапазоне ветров, примерно от 2-х до 18-ти м.с.

Хороша, как для простого катания, так и для серьезных походов, где кроме всего прочего важное значение имеет и вес снаряжения, т.е, минимум используемых куполов.

Экстази-2-15, очень хорошо сочетается с VX-11. Если добавить сюда же еще и Ион-2-7, то имеем бескомпромиссную, но достаточно все еще бюджетную линейку на любые ветра, с учетом самых слабых, в том числе и для участия в соревнованиях или марафонах любого уровня.

Если уж хочется все совсем «по взрослому», то вместо Экстази-2-15 в эту линейку можно взять VX-17.

Ион-10 + Ион-5 – это выбор для легкого пилота, менее 70-ти кг.

Ну а «пятерочка» Ион-2, добавленная в любую из линеек, способна расширить пределы вашего катания до ветров свыше 20-ти м.с. Если оно конечно вам надо!



Все кайты производства Параавис вы можете заказать в нашем магазине Мир экстрима на Есенина 34 и получить их в самое короткое время.
__________________
С уважением, Андрей Доронин. Тел +79109031699
Андрей Доронин вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Autopersona (3rd January 2013)
Ответ

Метки
кайты параавис


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:55. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
 

 

paradive group © 2016