[Stvolin]

Вот подборка материалов из литературы на тему скорости снижения:


Спираль – вращение на 360° с различной скоростью и наклонением передней кромки крыла до того момента, когда скорость превысит 7 м/с, что будет свидетельствовать о начале глубокой спирали.


Глубокая спираль – контролируемый маневр быстрого снижения со следующими характеристиками: продолжительное вращение на 360° малого диаметра со значительным наклоном передней кромки крыла и снижением 7-20 м/с по вертикали.


Скорости снижения при различных методах:
Нормальное снижение при прямом полёте – 1,3 – 1,5 м/с
Прямой полёт с акселератором – 2 – 4 м/с
Малые уши – 2,5 – 3 м/с
Большие уши – 3 – 4 м/с
Большие уши с акселератором – 4 – 5 м/с
Линия «В» – 6 – 8 м/с
Срыв продолжительный – 5- 10 м/с
Ускоренная и глубокая спираль – 5 – 20 м/с