Изображения | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
|
Безопасность в воздухе, в воде и на земле. Безопасность в воздухе, в воде и на земле. Малая авиация, парапланеризм, кайтинг, вейк и яхтинг. |
Ответ |
|
Опции темы | Опции просмотра |
6th June 2016 | #1 |
Administrator
|
Оригинал - у нас на сайте:
http://avia.paradive.ru/2016/06/06/n...araplanerista/ По существу: Несчастный случай произошёл во время активной затяжки парапланериста за машиной. По словам пилота левый ряд управления был запутан и поэтому он не смог держать курс прямо за машиной. К сожалению, без травм не обошлось — двойной перелом таза. А ведь всё могло быть иначе! Не была должным образом проведена предполётная проверка крыла! Это первая ошибка. Вторая — оператор лебедки сразу добавил тягу (без контрольной пробежки по полю) и допустил набор высоты без проверки крыла на земле. Третья — оператор лебедки не сбросил тягу при отклонении крыла от курса затяжки, а в случае необходимости должен был даже отрезать трос. Четвертая — почему-то нет выпускающего инструктора, который увидев завязку в крыле сразу бы дал команду на посадку или отменил взлёт. Пятая — пилот почему-то не отцепился от троса при не управляемом отклонении от курса затяжки — хотя был обязан. Травмы удалось бы избежать, убрав любую из этих пяти ошибок. Помешал полный не профессионализм пилота и выпускающей команды. |
Ответить с цитированием |
6th June 2016 | #2 |
Местный
|
Жестко... Безалаберно с небом нельзя... Доверяйте свою жизнь и обучение только профессиоаналам - единственный вывод.
__________________
Работайте и дано вам будет, и здоровьем, и счастьем, и рыбой |
Ответить с цитированием |