[Ryazan]

Сообщение от Kovboy

Присмотрись к чертежу. Там стенка втулки практически по всей длине 4мм. Стенка ствола твоего пневмата тоньше (макс. 3мм) а нагрузку он несет несоизмеримо большую...

Ага, спасибо, понял. Вообще в идеале хотелось бы видеть после резьбового соединения с головной частью фонаря- одну единую, с минимально возможным диаметром, ровную по всей длине деталь на 2, 3 и 4 акб. Т.е. всего одно резьбовое соединение с двумя О-рингами.

[Kovboy]

Сообщение от Ryazan

Ага, спасибо, понял. Вообще в идеале хотелось бы видеть после резьбового соединения с головной частью фонаря- одну единую, с минимально возможным диаметром, ровную по всей длине деталь на 2, 3 и 4 акб. Т.е. всего одно резьбовое соединение с двумя О-рингами.

Одним соединением не отделаешься, слишком длинно сверлить, проще взять трубу 25*2.5, но в задней части сделать заглушку- болт, иначе точку соприкосновения аккума с корпусом не сделать. Вернее, можно на последних мм сверления тупо переточить сверло вместо 120* на те же 120*, но в обратном направлении, типа пера по дереву, но все равно не целесообразно гробить столько материала, если делать из прута глухую втулку, проще и намного дешевле в трубе нарезать лишнюю резьбу...

[Ryazan]

Сообщение от Kovboy

Одним соединением не отделаешься, слишком длинно сверлить, проще взять трубу 25*2.5, но в задней части сделать заглушку- болт, иначе точку соприкосновения аккума с корпусом не сделать. Вернее, можно на последних мм сверления тупо переточить сверло вместо 120* на те же 120*, но в обратном направлении, типа пера по дереву, но все равно не целесообразно гробить столько материала, если делать из прута глухую втулку, проще и намного дешевле в трубе нарезать лишнюю резьбу...

Мы рассматриваем разные варианты, скажем если бы технически возможно изготовить "глухие" на 2 или 3 акб. втулки, было бы здорово. Если нельзя такую же изготовить на 4 акб.- грустно тогда придётся делать вариант с заглушкой.

[Kovboy]

Теоретически, сколько прослужит резьбовое соединение на люминьке головы, если ее каждый день крутить!?

Сообщение от IGOR

фонарь за 3 тыр. и ждать его 2 месяца из Китая(((

Не жалко?

[Ryazan]

Сообщение от Kovboy

Ага! А потом читай первую цитату! Поясняю! Вчера ночью осенило: 4 аккума... они разряжаются... для зарядки их нада вынуть из фонаря... для этого нужно открутить глухую трубку от "головы" "стоимостью" ... Так вот, теоретически, сколько прослужит резьбовое соединение на люминьке головы, если ее каждый день крутить!?
А при неглухой трубке достаточно выкрутить болт- заглушку (с резинками, изду прочим!). Так что лучше, выкинуть голову или поставить новую трубку? (к тому же меньший диаметр легче "попасть" по ниткам при закручивании.

Привет Сань! И да и нет...В теории ты прав, экономически выгодней заменить удлинитель с заглушкой, но на практике, на TUSA у нас тоже люминевое резьбовое соединение и ничего, никаких проблем с износом, хотя периодически кручу туда-сюда...

[Kovboy]

Сообщение от Ryazan

Привет Сань! И да и нет...В теории ты прав, экономически выгодней заменить удлинитель с заглушкой, но на практике, на TUSA у нас тоже люминевое резьбовое соединение и ничего, никаких проблем с износом, хотя периодически кручу туда-сюда...

Ну, ПОГОДИ!... еще не вечер...

Я не утверждаю, что это истина в последней инстанции, просто хочется пусть даже если не все, то почти все предусмотреть...

[Kovboy]

Сообщение от Ryazan

Привет Сань! И да и нет...В теории ты прав, экономически выгодней заменить удлинитель с заглушкой, но на практике, на TUSA у нас тоже люминевое резьбовое соединение и ничего, никаких проблем с износом, хотя периодически кручу туда-сюда...

А я тут краем уха слышал, что ты очень аккуратно обращаешься со снаряжением! Может, поэтому все в порядке?

[IGOR]

Сообщение от Kovboy

Теоретически, сколько прослужит резьбовое соединение на люминьке головы, если ее каждый день крутить!?

Должно хватить очень на долго... Напряга и трения(если все сделано верно) в резьбе практически нет, тем более что уплотнительные резиночки постоянно обслуживаются маслом. Если подержишь в руках тусовский фонарь и выточенную нами глухую заглушку, думаю, что согласишься. Ну и разскручивание-закручивание каждый день? Зачем?

[Kovboy]

Сообщение от IGOR

Должно хватить очень на долго... Напряга и трения(если все сделано верно) в резьбе практически нет, тем более что уплотнительные резиночки постоянно обслуживаются маслом. Если подержишь в руках тусовский фонарь и выточенную нами глухую заглушку, думаю, что согласишься. Ну и разскручивание-закручивание каждый день? Зачем?

Конструкция должна быть "дуракоустойчивой", все по разному крутят, есть люди аккуратные, а есть и такие, что голыми руками каленую резьбу "не по резьбе" свободно закручивают...